Memory Of Marco Simoncelli

Sebagai keterlaluan di jalur karena ia dari itu, gaya rambut liar afro dan gaya naik petualang memenangkan hati penggemar di seluruh dunia. Kematian-Nya telah membawa kita semua ke lutut kita.

Simoncelli membawa gaya yang unik ke dunia MotoGP. Foto: Getty
Terinspirasi oleh Rossi namun cukup jelas lain maverick seluruhnya berkembang biak sendiri, Marco takut saingan dan tidak membuat tunjangan untuk reputasi, bahkan tidak dari teman yang besar, yang terbesar sepanjang masa.
Tindakan terakhir adalah lap setengah adrenalin murni, bertukar posisi dengan Alvaro Bautista, musuh akrab, dengan Panache merek dagang dan kesembronoan. Mengendarai di tepi, satu-satunya cara dia tahu, suka lancang dan improvisasi sendiri, menikmati satu tindakan yang paling ia cintai.
Nya dua pertunjukan ras sebelumnya yang bisa dibilang yang terbaik dari karirnya, keduanya pertempuran hati untuk menyelesaikan dengan rekan senegaranya dan lain saingan sengit di Andrea Dovizioso. Marco menang pada kedua kesempatan untuk mengambil keempat - meskipun hukuman naik-melalui - dan kedua - karir hasil yang terbaik - di Motegi dan Phillip Island masing-masing.
Dalam dua balapan tanda-tanda ada di sana bahwa dia akhirnya berhasil untuk mengekang gaya yang terlalu agresif yang telah mengorbankan lebih podium atau bahkan menang di awal musim dan bekerja keluar bagaimana untuk menyalurkan agresi takut dalam cara yang paling produktif. Sampai maka hal itu menjadi celah hanya dalam baju besinya.
Dovizioso dan Bautista keduanya memiliki sebelumnya dengan Simoncelli dari hari-hari mereka bersama-sama di kelas yang lebih kecil, seperti yang dilakukan orang-orang seperti Jorge Lorenzo dan Dani Pedrosa, yang paling vokal di tengah kritik yang hampir bulat dari naik nya pada tahap awal musim ini - terutama setelah tabrakan dengan Pedrosa di Le Mans meninggalkan Spanyol dengan tulang leher pecah.
Di bawah tekanan dari rekan-rekannya dan dari media, keyakinan Marco terpukul tetapi tidak retak. Dia tampaknya tahu apa yang penggemar inginkan dan penolakannya untuk diintimidasi oleh pembentukan endeared dia untuk mereka bahkan lebih.
Di Silverstone saya memiliki kesenangan untuk memperkenalkan dia untuk banyak dari Anda pada Hari lelang Champions, di mana ia diberi bersorak paling keras malam itu - seorang pahlawan disambut. Aku tahu itu sangat berarti baginya, konfirmasi bahwa ia tidak pernah harus mengubah cara hidupnya.Percayalah, harga diri Anda adalah timbal balik.
Selalu mengakomodasi, menyenangkan dan profesional, saya tidak pernah melihat Marco mengatakan tidak untuk sebuah tanda tangan atau foto. Itu bukan karena ia menikmati perhatian, dia hanya mengambil kesenangan besar dalam membuat orang lain bahagia.
Marco tidak seorang pengendara yang akan ngambek atau menyembunyikan. Jika ia jatuh keluar dari praktek atau ras ia akan selalu depan dan berbicara dengan kamera dan jika itu adalah kesalahan dia siap mau mengakuinya, sesekali di balik kacamata hitam untuk menyembunyikan air mata. Di Phillip Island dia jatuh tiga kali selama latihan di sudut yang sama. Yang kedua dan ketiga, ia bercanda setelah itu, hanya untuk mengkonfirmasi apa yang terjadi pertama kalinya.

Di Le Mans awal tahun ini dia setuju untuk kami mewawancarainya di rumah bermotor di antara sesi latihan, meminta kita jika kita berpikiran bahwa ia makan siang nya - sepiring spaghetti biasa - sementara kami mendirikan kamera kita di ruang tamunya. "Tentu saja tidak," kataku. Ketika aku berterima kasih padanya setelah kami selesai syuting ia menjawab seperti yang selalu dilakukannya, dengan jabat tangan erat: "Tidak masalah Berkat kamu.."
Lahir dengan bakat namun dibesarkan dengan humor, kerendahan hati dan sopan santun, Marco merupakan kredit kepada keluarga berduka kiri untuk menangisinya. Ayahnya Paolo di Sepang, saat ia berada di setiap ras, dada kita begitu terbiasa melihat penuh dengan bangga sekarang begitu meluluhkan dikurangi dengan menyakiti terpikirkan. Untuk anaknya untuk berangkat pada usia 24, fatal terkena pahlawan dan mentor, adalah ketidakadilan besar bagi mereka semua.
Akan ada konsekuensi untuk olahraga kami. Tidak diragukan lagi akan ada pertanyaan tentang masa depan langsung dari Rossi dan Colin Edwards, sudah di senja karir berkilauan, dan bahwa Tim Gresini, yang sangat bergantung pada dukungan Honda Simoncelli untuk 2012 - iman bersama mereka di masa depannya dikonfirmasi dalam kontrak menulis hanya tiga minggu lalu.
Tapi olahraga itu sendiri akan bertahan dan akhirnya akan lebih aman dan kuat untuk tragedi ini. Penting untuk diingat bahwa untuk setiap kehidupan yang hilang dengan cara ini lebih banyak ribuan disimpan setiap hari oleh perbaikan yang telah dilakukan dalam perlindungan pengendara dan desain sirkuit.
Sepang adalah memar akhir pekan dengan beberapa crash, termasuk orang-orang dari Spies Pedrosa dan Ben menambahkan bagi mereka pengendara Moto2 Marc Marquez, Bradley Smith dan Axel Pons, yang tetap di rumah sakit di Kuala Lumpur di bawah pengawasan untuk hematoma sub-kranial.
Rasa sakit ini pengendara akhirnya memberikan lebih banyak data berharga yang akan membantu dalam membuat profesi yang mereka pilih dan gairah seaman mungkin dapat belum, sedih, pencarian bebas risiko balap motor tidak dapat dipenuhi. Ini adalah ironi umum dan pahit yang menarik olahraga kami terbesar adalah juga perangkap terbesar.
Balap sepeda motor membawa Marco Simoncelli ke kematiannya tetapi juga membawanya ke kehidupan dan Anda dapat yakin bahwa ia tidak akan hidup dengan cara lain. Juga tidak akan salah pesaingnya, yang mengapa mereka semua akan berbaris lagi di Valencia dalam waktu kurang dari dua minggu, tangan di throttle, bersemangat bagi mereka lampu mulai pergi keluar sekali lagi, berharap untuk yang terbaik, siap untuk terburuk.



GOOD BYE #58 ( Marco Simoncelli )